국산 전차 파워팩 수출 청신호 터키로~~

국산 전차 파워팩 수출 청신호 터키로~~

 

     

작성일: 2018-11-22 23:47:12

전차 파워팩은 엔진+변속기(스틱 또는 오토)+냉각장치로 구성

한국 기술로 수출된 터키 전차 알타이가 파워팩 문제로 생산을 못하고 있습니다.

독자적으로 만들진 못하고 독일에서 수입을 하는데 독일 정치권에서 락을 걸었습니다. 수입 할수 있는 곳이 없습니다.

전차 파워팩을 수입할수 있는 곳이 한국 밖에 없는 것 같습니다.

한국 파워팩 양산 내구도 평가 7110km 이상 달리면 균열이발생하다고 합니다.

독일제는  9600km 이상 발생

한국 파워팩이 양산 내구도 평가  7,110km이상만 달려준다면 터키 입장에서는  전투 적합 판정,

수입 ok 하는 것 같습니다.  현재 물밑 작업을 하고 있다고 합니다만.....

두산에서 만든 엔진은 절충과정을 통해서 겨우 성능테스크 합격, S&T 중공업  만든 변속기가 문제가 많음

두산과 S&T 중공업  파워팩을 완성하면 인도, 사우디, UAE,오만,수출 가능성도 높아집니다.

그리고 이기술을바탕으로 ,  k1전차 업그레이드( 1,360마력) 가능하다고 합니다.

사우디는 알타이 전차 수입할려고 하다가 현재 보류되었죠...

https://www.youtube.com/watch?v=TANZvcdbaN0

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전세계적으로 1500마력 엔진을 만들수있는 나라

미국 - 예전에 AVCR-1360을 만들어봤지만 복잡하다고 때려치우고 ATG-1500 가스터빈으로 갈아탐

독일 - MTU. 끗

영국 - 의외로 만들 줄 아는국가 퍼킨스사에서 CV-1500을 만들었고 크루세이더에도 고려될정도였지만(테스트도 통과) 크루세이더가 취소되고 홍차새끼들도 별 흥미를 안보여서 좆망

일본 - 2행정이긴하지만 어쨌든 1500마력급으로 만드는데 성공

프랑스 - 하이퍼바로 유명한 엔진을 만들었지만 지금은 핀란드쪽으로 권한이 넘어간듯도? 연비에선 조금 불리하지만 출력이나 배기량면에서 훨씬 유리

우크라이나 - 어쩌다가 소련한테 줏어먹은 모로조프가 T-64 때 그렇게 고생하더니 결국 쪼물딱거린결과 1400마력대까지 근접하는데 성공