크랭크

크랭크

 

▶  크랭크는 2~3장의 체인링(톱니 이빨  달린 원형링)과  암(막대기)으로 이루어져 있습니다.

     최근  시마노 타입들은  큰 체인링에는 42개 톱니, 중간은 32개, 제일 작은 체인링에는  24개 톱니로  출시되고 있습니다.

 

▶ 가파른 언덕을 올라가야 하는 산악 자전거의 특성상,    20 톱니 체인링을 사용한다면  오르막의 '제왕'이 될수 있습니다.    사진처럼 '나는 20 톱니'로 페달을 밟고...  뒤에는 '36 톱니 기어수'로 뒷 바퀴가 돌면..    가파른 언덕도 모두 타고 올라갈 수 있어 확실히 전보다 좋을 것입니다.    그러기 위해서라면  반드시, 20T - 5 ARM 크랭크를 선택하셔야 합니다...

 

 

▶ 5 볼트 타입 크랭크 입니다. (사각BB 결합형 제품) 이것이라면.. 누구나 오르막의 제왕이 될 수 있습니다. 7075-T6 소재에 1000 t 단조프레스처리까지한 제품으로서, 유럽에 OEM납품했던 제품입니다. 20T 체인링은 Made in USA,  P-racing 이며, 이너-미들체인링까지 쎝팅하여 판매가격 59만원입니다. 실험 확인 결과,  30단 씨스템과 간섭없이 잘 사용할 수 있습니다.  ※  체인링은 2~3장 다양하게 조합될수 있습니다.

 

 

	▶ 5 암  배쉬가드 입니다.   2 체인링 씨스템의 경우, 복숭아 뼈를 보호 하려는 경우,   프리라이드를 즐기실 때에도 좋은 선택입니다.   무게는 75g 이며,  다섯가지 색상이 준비되어 있습니다.   판매 가격은 58000원입니다.  ※  32T 이하~ 미들 체인링에 적합합니다.
	▶ FSA 카본 크랭크  5 볼트 타입입니다.  알미늄 뼈대를 카본이 감싸고 있어  실험 결과  시마노보다 더욱 단단히 구동력을 전달해 준다고 Bicycling에 실려있습니다.  2 체인링을 달고 550g 정도이며, 티타늄 BB를 결합시키면, 무게를 경량화할수 있습니다.  암길이는 175 mm 와 170mm 가 준비되어 있으며,  할인 판매 가격은 298,000 원입니다. (체인링 별도)

 

일본 시마노 크랭크들을....  2012년  30단 구동계로 변경되었으며  SLX, →XT, →XTR 순으로 등급이 올라갑니다.                     체인링을 볼트 4개로 조이는 시마노 방식은 4암 구조를 사용하며,  가장 작은 체인링을 24T 입니다.                     만약 20 T로  더 작은 톱니를 끼우고 싶어도,  5암 타입이 아니기 때문에 불가능합니다.      체인링 재질  체인링 볼트 / 너트 재질  같이 결합하여 쓰는 BB 타입과 총 무게 비교.  XTR  7075 알미늄+ 티탄카본 미들체인링  모두 7075  알미늄 볼트, 너트  일체형 BB  (합친 무게 770 g)  XT  알미늄+스틸카본 미들체인링  볼트-알미늄      / 너트-스틸  일체형 BB  (합친 무게 853 g)  LX  알미늄 2 /이너링 스틸  볼트-스테인레스 / 너트-스틸  일체형 BB  (합친 무게 907 g)  Deore  알미늄 1 / 스틸 2  볼트-스틸         / 너트-스틸  일체형 BB   ▶ 크랭크를 고르실 때에는  사람의 신체(다리) 싸이즈에 따라 암(축) 길이를  달리 하여야 합니다.     암 길이는 165 mm부터 180 mm 까지 다양하며, 대략, 키가 170 Cm 이하인 분들은 암 길이를 170 mm 정도 사용하는 것을 예상하실 수 있겠습니다.     보다 더 정확한 암 길이를 선정하려면, 다리 길이, 라이딩 스타일과 경력, 신발등 다양한 변수를 함께 고려하여 선정하는 것이 바람직스럽습니다.